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地下建筑中遭遇火災時我們應如何快速逃生?

發表于:2018-08-11 作者:消防設計公司瀏覽:

  地下建筑中遭遇火災時我們應如何快速逃生呢?對此,消防設計公司給出了幾點建議:

  首先,我們要建立起消防安全意識。在進入地下商場之初,就一定要對其設施和結構布局進行觀察,記住疏散通道和安全出口和位置。

  在火災初起時,地下商場內有關人員應及時引導疏散,并在轉彎及出口處安排人員指示方向,疏散過程中應注意檢察,防止有人未撤出。已逃離地下商場的人員千萬不能因為財物等再返回地下。

  逃生時,盡量低勢前進,不要做深呼吸,可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止煙霧進入呼吸道。萬一疏散通道被大火阻斷,應盡量想辦法延長生存時間,等消防隊員前來救援,例如關閉防火門,防止火勢蔓延或熄滅大火,把火災控制在最小范圍內。

  對于地下商場的工作人員來說,一旦發生火災,要立即關閉空調系統停止送風,防止火勢擴大。同時,要立即開啟排煙設備,迅速排出地下室內煙霧,以降低火場溫度和提高火場能見度,延長火災逃生時間。

  地鐵火災逃生自救方法地鐵一旦發生火災等意外事件,一方面,地鐵工作人員應有條不紊緊急處理、組織疏散;另一方面,乘客的積極配合和有效自救,亦是降低災害損失的重要因素。

  突發事件疏散步驟 行駛中遇險勿砸窗跳車

  據介紹,在處理突發事件時,司機會盡可能將列車開到前方車站處理,通常只需1分半鐘就到下一車站。列車在運行期間,乘客千萬不要有拉門、砸窗、跳車等危險行為。

  隧道內疏散需確定方向

  遇緊急情況,如列車在隧道無法運行需要在隧道內疏散乘客時,控制中心及司機會根據列車所在區間位置、火災位置、風向等綜合因素確定疏散方向,并迅速通知乘客,組織疏散。

  留意車上廣播沉著撤離

  災難發生后,乘客要時刻留意車上廣播,切不可慌亂,并在司機的指引下,沉著冷靜、緊張有序地通過車頭或車尾疏散門進入隧道,往臨近車站撤離。在疏散過程中要注意腳下異物,嚴禁進入另一條隧道(地鐵是雙隧道)。車站工作人員會前往事發地接應。

  地鐵火災中常見的情況

  首先,當乘客還在站臺上沒有登車的時候,如果發生火災事故,要按照消防指示標志聽從指揮沿著樓梯逃生。逃生的方向要注意,因為如果發生火災,地鐵里會有一個排風裝置、送風裝置,這個時候乘客要沖著風來的方向走,也就是說要頂著風走,迎面而來的是風而不是濃煙,有助于大家逃生。

  第二,乘客在列車上,車廂著火該怎么辦?如果自己所在的這節車廂著火,這個時候大家首先想到的可能是撥打119。這時乘客如果都打119,可能會出現線路繁忙、占線、接不通的情況,這時在車廂里第一要做的是,在每節車廂車門上有一個紅色按鈕,要按住這個按鈕和列車司機通話,告訴司機車廂著火了,司機會采取緊急措施,如果在隧道里,要趕緊把車開到車站,同時司機也會通知指揮中心,指揮中心也會給119打電話報警。

  如果車頭著火了,往哪跑?車頭著火的時候,在車頭方向的車站和車尾方向的車站同時都會啟動排風和送風裝置,車頭方向抽風、排風把火往車頭方向吸,車尾方向會送風把風往車頭方向吹,這個時候大家逃生也和站臺上有一個原則,就是逆風疏散,這樣有助于乘客逃生。

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